Dans le chaos des annonces contradictoires et des engagements non tenus, l’entreprise Guiter SA est sous le feu des critiques pour sa gestion douteuse des contrats routiers en Haute-Guinée. Les dates et les annonces de kilomètres bitumés ne concordent pas dans le temps, suscitant de vives interrogations sur les pratiques de cette entreprise.
Tout a commencé le 14 juillet 2019 lorsque les jeunes du quartier de Briqueterie à Kankan se sont révoltés contre Guiter SA en raison de l’absence de routes et ont menacé de vandaliser la résidence d’Ansoumane Kaba, le PDG de l’entreprise. Cette colère préfigurait les problèmes à venir.
En octobre 2019, Guiter SA a invité une certaine presse à Kankan pour annoncer le lancement complet des travaux de bitumage de la route Kankan-Mandiana. Ils ont promis de réaliser l’ensemble de la route sans interruption et ont affirmé que 40 km étaient prêts à recevoir le bitume. Cependant, les années suivantes ont montré que ces promesses étaient creuses.
Le 14 mars 2021, après un accident mortel, les jeunes de Kodiéran, une sous-préfecture située à 60 km de Kankan, se sont révoltés contre Guiter SA pour dénoncer le nuage de poussière provoqué par l’entreprise incapable d’achever les travaux de construction de cette route. Plus de deux ans se sont écoulés depuis cette manifestation, et la situation n’a pas changé pour cette localité.
Le 8 octobre 2021, le PDG de Guiter SA, Ansoumane Kaba, a annoncé lors d’une conférence de presse à l’hôtel Primus que 40 km étaient déjà bitumés entre Kankan et Mandiana.
Le 19 octobre 2021, Guiter SA a annoncé dans un média que 35 km étaient bitumés, avec un terrassement effectif sur 60 km. Cependant, les réalités sur le terrain ne semblent pas correspondre à ces annonces. Il s’agit tantôt de 35 km, tantôt de 40 km. Qu’est-ce qui est vrai ? Qu’est-ce qui est faux ? Les deux annonces ont été faites dans l’intervalle de deux semaines.
En septembre 2022, les usagers du tronçon Kodiéran-Mandiana ont dénoncé l’entreprise Guiter SA pour le mauvais état de leur tronçon et ont menacé de stopper toutes les activités de cette entreprise. La situation est devenue de plus en plus tendue.
Le 18 juillet 2023, l’actuel ministre des infrastructures et des Travaux publics a été invité à visiter l’évolution des travaux sur l’axe Kankan-Mandiana. Guiter SA a annoncé que le bitumage de cette route avançait rapidement, avec 57 km déjà goudronnés. Cependant, les affirmations antérieures de l’entreprise suggèrent un tableau très différent. “Nous étions à 14 km au moment où le CNRD prenait le pouvoir. Aujourd’hui, nous sommes à 57km”, se targue l’entreprise. Quid des promesses et allégations antérieures ?
La question qui se pose est la suivante : qui trompe qui ? Les annonces antérieures étaient-elles simplement des tentatives pour obtenir de nouveaux contrats ? La population locale et le gouvernement méritent des réponses claires à ces questions car dans cette situation rocambolesque, le pouvoir précédent a été floué tout autant que le CNRD.
En ce qui concerne le contrôle des travaux, il y a un problème flagrant. C’est l’entreprise elle-même qui effectue ses propres contrôles, plutôt que de faire appel à une inspection indépendante. L’inspection régionale des Travaux Publics est mise à l’écart, laissant ainsi la porte ouverte à des pratiques douteuses.
Il est temps que le CNRD et le Gouvernement Gomou fassent un audit exhaustif de cette route qui a reçu un financement complet il y a dix ans et qui est toujours inachevée. Les millions d’euros débloqués méritent d’être utilisés de manière transparente et efficace pour le bien-être de la population guinéenne, au lieu de servir les intérêts d’une entreprise. La vérité doit éclater sur ces pratiques douteuses qui affectent non seulement le développement de la région, mais aussi les finances publiques.
Par Sambégou DIALLO
